پیشرفت ۳۰ درصدی پل عابرپیاده خیابان جی_دانش‌سرا در منطقه ۱۵ اصفهان
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۰۶۲۵۸
مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان با بیان اینکه عملیات مکانیزه کردن پل عابر پیاده خیابان جی– دانش‌سرا در این منطقه بیش از ۳۰ درصد پیشرفت داشته است، گفت: اعتبار این پروژه ۶۰ میلیارد ریال است و تا چهار ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
هوشنگ نظری‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: فراهم کردن امکان استفاده عموم مردم از مسیرهای پیاده‌روی، یکی از ارکان دستیابی به حمل‌ونقل پایدار به شمار می‌رود، با توجه به اینکه درصد قابل توجهی از تلفات ناشی از تصادفات رانندگی مربوط به عابران پیاده و به‌ویژه کودکان و افراد مسن است، مسأله ایمنی عابران پیاده بسیار حائز اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه پل‌های هوایی عابر پیاده برای بالا بردن امنیت جسمانی عابران و جلوگیری از اختلاط سواره و پیاده احداث می‌شود، افزود: مکانیزه شدن پل‌های عابر پیاده می‌تواند به افزایش عبور عابران از این نوع پل‌ها کمک کند، ضمن اینکه سرعت بالای خودروهای عبوری و نرده‌های محدودکننده زیر پل عابر و امنیت اجتماعی روی پل‌ها از دیگر عوامل مؤثر در افزایش ایمنی عبور عابران از روی پل‌های عابر پیاده مکانیزه است.
مدیر منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان تصریح کرد: در حال حاضر عملیات مکانیزه کردن پل عابر پیاده خیابان جی– دانش‌سرا در منطقه ۱۵، بیش از ۳۰ درصد پیشرفت داشته است.
نظری‌پور ادامه داد: اعتبار این پروژه ۶۰ میلیارد ریال است و طی سه تا چهار ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به اینکه پل عابر پیاده خیابان جی به‌وسیله سه دستگاه آسانسور مکانیزه خواهد شد، خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی این پروژه شامل تخریب و خاک‌برداری، اجرای فونداسیون و دیواره آن تا کنون انجام شده است.
نظری‌پور گفت: اجرای این عملیات در نقطه‌ای از منطقه ۱۵ در حال اجرا است که کاربری‌های زیادی پیرامون آن از جمله آموزشی، خدماتی، درمانی و تجاری واقع شده است که اهمیت اجرای این طرح را دوچندان می‌کند.
کد خبر 719642منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرداری منطقه ۱۵ اصفهان مدیر منطقه 15 شهرداری اصفهان منطقه 15 شهردار منطقه ۱۵ شهردار منطقه 15 اصفهان منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان پل عابر پیاده پل عابر پیاده مکانیزه احداث پل عابر پیاده شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عابر پیاده منطقه ۱۵ پل عابر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۰۶۲۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل مشکل تردد دانشجویان بزرگترین دانشگاه اهواز با ساخت پل عابر پیاده
ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز از انعقاد قرارداد ساخت دو پل عابر پیاده برای شهر دانشگاهی در محدوده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و در محدوده درب استادیوم تختی خبر داد.
حجت‌الله سلیمانی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت تردد دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز بعد از حذف پل عابر پیاده این دانشگاه برای اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید قربانی اظهار کرد: بعد از اجرای این پروژه، شرایط تردد دانشجویان در عرض اتوبان جمهوری برای رسیدن به در دانشگاه، ناایمن شده است و احتمال وقوع خطر وجود دارد و از سوی دیگر می‌خواهیم تردد عابران پیاده در تقاطع خیابان «رفیش» را نیز پوشش دهیم، بنابراین در حد فاصل تقاطع و چراغ راهنمایی رفیش که در محدوده پایین‌تر از درب غربی دانشگاه است، پل عابر پیاده احداث می‌شود.
وی با اشاره به طراحی سه پل عابر پیاده افزود: قرارداد احداث پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و قرارداد احداث پل عابر پیاده درب استادیوم تختی منعقد و ابلاغ شده است. هر کدام از این پروژه‌ها به حدود ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و عملیات اجرایی این پروژه‌ها به زودی آغاز می‌شود و اجرای هر کدام حدود شش ماه زمان می‌برد. البته معمولا پل‌های عابر پیاده در محل کارگاه ساخته می‌شوند و بعد به محل پروژه منتقل می‌شوند؛ در این پروژه‌ها بعد از تعطیلی دانشگاه، این کار انجام می‌شود تا مزاحمتی برای دانشجویان ایجاد نشود.
وی عنوان کرد: طرح پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز مقداری متفاوت خواهد بود و روی سازه آن کار معماری برای زیبایی بیشتر انجام می‌شود. این پل، ستون میانی ندارد و دارای معماری باستانی خوزستان شامل طرح گنبدی و ستون‌های ایوان‌مانند خواهد بود.
سلیمانی گفت: در پروژه پل عابر پیاده درب استادیوم تختی نیز المان‌های ورزش‌های مختلف با نورپردازی پیش‌بینی شده است.
وی افزود: با توجه به اینکه در نظر داریم ابتدا ایمن‌سازی را انجام دهیم، طراحی اولیه پل‌ها معمولی هستند و در اقدام بعدی می‌توان در مورد مکانیزه بودن پل تصمیم‌گیری کرد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»